Equipments Serie Model - Garage N. Thiboutot

INTRODUCTION

Le tracteur M6S vous laisse libre d'abattre diverses tâches. Il travaille aussi bien à faire les foins qu'à diriger le bétail. C'est une machine économique qu'on peut utiliser avec chargeur et dans des opérations de fourrage, de tonte et bien d'autres. Ce tracteur M6S au profil ergonomique vous assure d'un confort au travail pendant de longues heures.

Caractéristiques

Levier de pivotement plus transmission à double

Maintenant doté de l'inverseur électro-hydraulique, le levier de pivotement vous offre des vitesses 32F/32R et vous permet d'activer le levier de pivotement ainsi que la double vitesse avec un seul levier. Si votre charge devient soudainement plus lourde, poussez simplement sur le bouton haut/bas de la double vitesse tout en étant en mouvement. Votre vitesse sera réduite de 17 %, mais la force d'effet anormal augmente dramatiquement. Le M6S a aussi un bouton de débrayage sur le levier principal de sorte que l'embrayage se déplace moins pour une meilleure productivité. Tirez pleinement avantage de ces caractéristiques lors de l'augmentation de grosses charges, du travail avec des terreaux mélangés ou lors d'applications avec accessoires pour le foin. En combinant la double vitesse avec le ralenti optionnel, cela offre 16 vitesses plus lentes additionnelles - un total de 48F/48R - pour les applications spécialisées.

4 cylinders, 3,8 po3, Moteur diesel de Kubota

Le moteur du M6S a été redessiné et avec une nouvelle conception. Bien sur, il offre la même durabilité et qualité auxquelles vous vous attendez des moteurs diesel de Kubota. Mais, ce nouveau moteur turbochargé est maintenant plus propre que jamais, offrant un couple plus élevé et une puissance de tirage incroyable. Le CRS (système de rampe commune), la EGR (recirculation des gaz d'échappement) refroidie, le DPF (filtre à particules diesel) et le système SCR (réduction catalytique sélective) réduisent les émissions, aidant à la conformité à la réglementation des É.-U. Ce sont des changements importants pour un gros tracteur et vous en ferez l'expérience sur le terrain.

Essieu avant à engrenage conique

Une autre exclusivité de Kubota, l'entraînement avant à engrenage conique permet au tracteur de faire des virages serrés grâce à l'angle de virage 55 pour une utilisation facile dans des conditions variées. La conception d'engrenage conique élimine le joint en u et tous les composants sont hermétiquement scellés à l'huile.

Soupapes télécommandées auxiliaires

Deux soupapes télécommandées de série sur le M6S, une détente flottante et l'autre une détente à auto-annulation. Avec la soupape de contrôle de débit optionnelle installée, vous pouvez simultanément actionner l'attache à 3 points et une soupape télécommandée ou les deux soupapes télécommandées. Jusqu'à trois soupapes télécommandées peuvent être installées au total.